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油价走低 富邦证:新世代汽车供应链趋势不变

Sunbet手机版2020-08-26134

石化燃料价格走低,市场担忧将影响电动车市场需求,不过,富邦证券表示,虽然特斯拉的股价受到油价及疫情影响下跌,但随着全球气候变迁议题关注度提高,以及欧盟碳排放法规趋严,新能源车取代传统汽车需求将日益升高,新世代汽车产业链商机依然值得关注。

新世代汽车共有四大核心概念,是由德国汽车大厂戴姆勒在2016年提出的「CASE」C、A、S、E这样的术语,它涵盖了智能互联的C、自动驾驶的A、共享的S以及电动化的E等四大核心概念。

在未来,传统汽车大厂面对的不仅是现有的竞争对手,包括发展自动驾驶的Alphabet和Apple、移动服务供应商Uber、非传统汽车大厂Tesla等企业都将积极抢占汽车及移动服务市场,也就是说,传统汽车厂在未来若无法跟上产业的升级就很有可能被市场淘汰。

富邦证券表示,智能互联是新世代汽车四大核心之一,也就是所谓车联网,现代汽车正迅速成为一个移动式物联网设备,其强大的车载计算能力和通信系统都必须高度依赖5G技术。

根据统计,到2023年,汽车产业将是5G IoT解决方案的最大市场,占终端市场总量的53%,包括商用和消费汽车的嵌入式互联汽车模组、车队远程讯息处理设备、车载收费设备等。

《半导体》台积电重上270元 市值回升至7兆元

台积电ADR周一涨1.94%,台积电(2330)今早股价跳空开高5.5元为273元,涨幅逾2%,随着股价回到270元以上,市值回升至7兆元之上。 美股四大指数拉尾盘涨幅超过3%,台积电ADR周一收47.82美元,上涨0.91美元或1.94%,折合新台币每股约289.3元。台积电周一收低为267.5元,外资卖超11924张。 受到新冠肺炎疫情蔓延,外资对台积电今年整体营运成长预期不如先前强劲,不过外资认为,台积电制程技术居领先地位,营运表现将维持稳健,今年业绩仍可再创新高。 此外,受疫情影响,为避免投资人有群聚感染风险,台积电预计4月16日举行的法说会改采线上语音形式举行,这是自20

随着共享经济在过去10年的迅速发展,带给汽车市场许多的改变,在共享经济、互联服务及功能升级的驱动下,2030年汽车产业收入将因新商业模式扩大3%左右,约1.5兆美元。

同时,传统汽车销售和售后市场产品、服务收入也将比2015年成长50%,达5.2兆美元。估计到了2030年,全球汽车销量依然稳定成长,但年成长率将从过去五年平均3.6%降至2%左右。

共享汽车数量最多将达到10%,会降低人们对自用车的需求量,但总体经济成长将抵销此一影响。富邦证券表示,共享汽车虽使全球汽车销量成长放缓,但整体汽车产业则将受惠新商业模式为营收带来显著成长。

自今年起,欧洲汽车制造商迎来欧盟历史上最严格的汽车碳排放政策,2021年汽车制造商必须将各种车型的二氧化碳平均排放量降低至每公里95克的标准,并计划到2030年欧盟内汽车的二氧化碳排放量将在2021年的基础上降低37.5%,各大汽车商必须增加电动车销售占比以缩小排放差距。

根据环保组织T&E的预测,今年电动汽车和插电式混合动力汽车在全欧洲的销售量有望超过100万,是2019年的4倍左右。市场数据分析公司IHSMarkit亦称,由于汽车生产商会向市场推出更多车型,到2021年,电动汽车车型数量将会是现在的三倍,电动车和混合动力车因政府政策推动及未来电池价格降低而持续成长。

富邦证券表示,新世代汽车已成为全球汽车业未来发展重点方向,投资人可关注在发展进程中逐渐受惠的物联网、自驾车与自动化、绿色能源等相关投资机会。

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  • 2020-08-26 00:07:13

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