19日，日本本田汽车表示，已与美国一家电动车电池新创SES，签署一份锂金属电池合作研发制造协议。
在SES从美国MIT(麻省理工学院)分割出来后，2021年7月中旬也透过SPAC(特殊目的收购业者)Ivanhoe，协助这家混合锂金属电池业者，日后能在纽约证交所上市。SES被Ivanhoe并购后，曾获得近5亿资金。
更名前为SolidEnergy Systems的SES，目前全球合作对象以及投资股东中，包括美国的通用汽车、应用材料，以及韩国的现代汽车、SK财阀，还有中国中国的吉利汽车与上汽集团等。
同时，本田也将收购SES AI公司约2%股权。
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目前，电动车内大量使用的是锂离子电池，因经过约30年研发后，生产已非常成熟，但能量密度低的弱点，使得电动车续航力道受限。另外，固态锂金属电池虽能量密度高，但受制于技术尚未成熟，无法大量制造。
所以，在全球业界共识下，暂不考虑采用全固态，而是研发更安全且更便宜的混合锂金属电池技术。
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