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五个车型84.8万起、90万内标配ADAS!Luxgen全新5+2座休旅URX宣布

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五个车型84.8万起、90万内标配ADAS!Luxgen全新5+2座休旅URX宣布

历经了3个多月的暴光预接单、展间巡回赏车以及各一场「LUXGEN IDEA TAIWAN」设想沙龙与「WOW TAIWAN!汽车平安科技论坛」以后,国人自立品牌Luxgen年度重点新车5+2座休旅URX本日终究正式宣布,一样也会在2020台北车展上表态,与此同时Luxgen Girl车展女模也同步表态。

五个车型84.8万起、90万内标配ADAS!Luxgen全新5+2座休旅URX宣布

Luxgen针对全新产物URX计划有5个车型品级,有5人座及7人座两种设定,前者采纳客货两用车型认证、后者采纳平常客车认证,正式售价分别为ARD智行款84.8万、ADAS智驾款89.8万、AR环景款94.8万、5人旗舰款97.8万、7人旗舰款111.9万,个中ADAS智驾款更是同级距、同价位唯一装备ADAS先进驾驶辅佐体系的车款,相较预售价入门的2个车规稍降1万,最入门车型若搭配旧换新则可在80万内入手。

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URX基本上算是U6的延长车型,车身尺码落在4725╳1826╳1755mm、轴距为2720mm,算是一款专为台湾社会「新三代同堂」而设想的车款,强调多人乘载的便利性,同时又能兼具一样平常上下班通勤运用,一部车就可以搞定,因而车侧的线条有别于现行 Luxgen SUV 强调的 Coupe-Like 流线车顶设想,而是融入MPV车型较为朴直的车体结构设想,增取更多乘坐空间,固然对应消费者之于SUV的喜欢,也导入Two-Tone 双色车顶线条,并刻意在 D 柱设想了一道 C字回力镖线条衔接至后窗,让视觉感生动很多,以削减MPV单调笨重的感觉。

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就表面而言,URX 可说是跳脱了Luxgen现行车款的设想语汇,车头导入了时下盛行的双层式头灯组,上半部为转向灯与日行灯、下半部为 LED 大灯组,搭配倒六边形水箱罩,呈现出一股霸气且不失年轻化的感觉,与过去的 U6 完全差别,车尾则是不规则C型LED尾灯搭配中心横贯的镀铬饰条,下方的「LUXGEN」字样铭牌不只能提点质感,同时这也是将来新世代车款的共有设想,摆布排气管采矩形设想搭配大面积塑料保险杆,团体设想很有法系车的影子。

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「科技」是Luxgen给人的第一印象,而此次的URX内装更可以说是国产车的一大创举,挑战了你我认知的舱内款式。URX 采纳客岁第二届台湾汽车科技立异生长岑岭会所展现的ARD扩增实境仰面显现体系,将传统仪表板整合在中心的12吋中置触控萤幕,ARD可依驾驶者习气举行设定,途径状态与车况一览无余,协助提拔驾驶专注度,透过假造手艺完成扩增实境AR与AI人工智慧科技,供应更简约与平安的影象科技,将车辆AR实景呈如今驾驶者的眼前。

以往这类「5+2」座休旅,第三排的坐位老是被以为备而不用,由于无论是空间、坐姿都不甚抱负因而难以久坐,不过URX是一款专为多人乘载而生的MPV型休旅,空间上的计划天然下足工夫。像是透过手机或车上12吋大萤幕操纵「一键翻折」的功用,将第二排椅轻松收折,让第三排搭客更轻易收支;第二排座椅设有滑轨更轻易调解恰当坐姿;车底版采纳渐层式设想,因而脚步空间可以伸进去第二排下方以取得较为温馨的坐姿。别的,URX也首度导入脚踢感到电动尾门,也能增援透过手机、12吋大萤幕来操纵。

五个车型84.8万起、90万内标配ADAS!Luxgen全新5+2座休旅URX宣布

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至于过去为人诟病的质感部份,Luxgen 此次也消费极大心力举行改进,除了导入全软质中控台之外,更将门板从新设想,不仅具有雷射光雕处置惩罚的饰版,更扩展车门置物空间;中心鞍座部份也强化了置物性能,可以安排更多物品,就连舆图袋也计划有差别收纳空间,而过去后座没有出风口的问题,此次 URX也周全补强并延长至第三排坐位,即便是第三排也在两侧计划有专属手机置物空间。

BMW将从2020年开始提供无线Android Auto

BMW是全球第一个提供无线连结Apple Carplay的汽车品牌,为顾到所有智慧手机使用者的需求,将从2020年中开始提供Android Auto即插即用无线连结功能,并在需要时享受对有用信息的访问,例如:建议的目的地和即将到来的约会行程。 如此能在BMW车辆中使用智能手机,能有更简单、更安全的方式,轻松操作音乐、媒体和讯息传递…等等应用程式。此外,Android Auto还直接集成到BMW的全数位化驾驶舱中,这意味着不仅可以在中央控制萤幕上查看所有重要信息,而且还可以在驾驶仪表板的信息显示屏,以及抬头显示中,以智能化的形式查看所有重要信息。而使用Android Auto中具备AI的Google Assistant语音助理更可轻松获取导航路线,保持高效率的联系。 BMW的Android Auto无线连结功能将于2020年美国消费电子展(CES)上首次进行现场演示,并将于2020年7月开始在所有装有BMW iDrive 7.0的车辆上使用。

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主动平安装备上,URX 也成为 Luxgen 首款具有完全 ADAS 体系的车款,包含 ACC 主动巡航控制体系、AEB与LDWS车道偏移警示体系等,而且能与前面所提的ARD扩增实境仰面显现器同时运作,可以显现 ACC 主动车距、巡航体系资讯,别的像是 MOD移动物侦测体系、BSM 盲点侦测体系等也都能在 ARD 上面运作,能协助提拔驾驶专注度,而将来这些装备也会连续下放其他车系。

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动力体系部份,URX 采纳与 U6 GT 雷同由日本东名引擎调校的 1.8L 涡轮增压四缸引擎,最大马力 202ps / 5,200rpm、最大扭力 30.6kgm / 2,000~4,000rpm,搭配六速手自排体系,不过动力输出曲线及换档逻辑都有做调解,让URX起步加快都比较懈弛,而悬吊阻尼、避震器弹簧磅数也有因应多人乘载做调解,团体乘坐感觉越发温馨。

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据了解,从9月尾入手下手接单至今已积累凌驾千张定单,这在Luxgen其他车系贩卖表现不抱负的情况下,越发凸显URX的重要性,由此也可以视察ADAS主动平安体系在市场上的重要性,将来也将连续下放至其他车款,本次URX从新找回「台湾本位」专为国内民用车环境开发的产物实质,从销量来看确切也有取得消费者的亲睐。

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