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2019上海车展:新能源休旅 SUV 大行其道,Honda 宣布思铭 X-NV概念车与 Odyssey Hybrid 量产版本!

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Honda 在本次上海车展傍边,除针对合伙同伴春风本田推出全新的思铭X-NV纯电动观点之外,还带来了广汽本田 Odyssey Hybrid 油电夹杂动力版本。别的二轮事业部则带来电动2轮车「V-GO」与电动二轮踏板车「Transcooter」。而置信人人对照存眷的照样思铭X-NV观点车与广汽本田 Odyssey Hybrid 吧!

 

思铭 X-NV Concept

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春风本田思铭X-NV实在与广汽本田理念VE-1雷同,不只是 Honda Sport EV系列产品的第二款车型,并且都是基于 HR-V 车型而生。固然跟着合伙企业消费车型分歧,思铭X-NV则是基于XR-V打造,并搭载纯电动动力体系。Honda 中国事业部也宣告往年年内量产版车型将正式上市。

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因为照样观点车型,因而思铭 X-NV观点车并没有开放让媒体进入拍摄,不过从外寓目与 XR-V 并没有差别,唯一细节上如前保险杆、尾灯组等举行更动,同时接纳双色车身和大尺寸轮圈来强调其分歧。

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虽然动力体系一样没有宣布,但遵照兄弟车型理念 VE-1 来看,思铭 X-NV一样将大容量电池配置于底盘下方,让车内大空间的上风得以确保,电池组接纳53.6kWh的锂电池,能够推进电动马达输出最大马力为163.2 hp/4000-11500rpm、最大扭力达 280 Nm/0-4000rpm,续航间隔达 340km(NEDC形式)。别的电动马达具有三种行车形式,呈现出「SPORT EV」的精华!

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广汽本田 Odyssey Hybrid 锐。混动

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为了中国市场的新能源政策,此次广汽本田终究让日本母厂颔首准许、让 Odyssey 加入了 Hybrid 规格,同时将于往年四月尾正式向中国市场开卖。至于外洋市场局部,因为台湾市场是被归类在亚洲、大洋洲区域,现在 Honda 还没有有外销 Odyssey Hybrid 的盘算。

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从表面能够看得出来,Odyssey Hybrid 接纳日规 Absolute 的表面设想,而非广汽本田自行操刀的外型。团体外型保持着「Solid Streamline」先进 x 动态感兼具的设想语汇,四道粗横幅式样古铜色镀铬水箱护罩等,前后保险杆下缘镀铬饰条与侧群镀铬饰条等也没有缺席来提拔质感,而全新密幅式样17吋铝圈也是视觉核心地点;车尾局部将派司框上缘的 ODYSSEY字样下移到尾门,本来的处所则改成车身同色饰版。至于内装局部则是在仪表板作文章,将本来的转速表换成功率显现,其他就保持 Odyssey 的设想稳定。

动力体系资讯方面也没有正式宣布,仅透露表现接纳 Sport Hybrid i-MMD 2.0 i-VTEC汽油引擎搭配双电动马达与 1.3 kWh 锂电池构造,最大马力141hp、最大扭力165 Nm ,综效体系输出为196hp和307Nm。全新的动力掌握单位,不只构造减少很多,动力功率输出更提拔很多。而 Intelligent Power Unit 智慧型动力模组 – 包孕电池和PCU(动力掌握单位) 则因应Odyssey 有载客需求安排在前排座椅下来节约座舱空间。

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